در سال 1895 شرکت فرانسوی «دودیون باتن» پیشرانه ای ساخت که امکان تولید انبوه و عمومی موتور سیکلت را فراهم می کرد. این پیشرانه سبک، کوچک و با دور موتور بالا بود که از باتری و احتراق زغال استفاده می کرد. دودیون باتن، این پیشرانه 1/2 اسب بخاری را برای استفاده در موتورهای شهری ارایه کرد، پیشرانه فوق متوس